Keskuspölynimurin putkistothan oli jo asennettu lattiavaluihin kuten myös tarvittavat heikkovirtapiuhatkin (suojaputkissa). Beamin putkethan voi valmistajan ohjeiden mukaan laittaa valun sisään jos ne on liimattu yhteen. Kaikki siis oli melko pitkälti valmiina, lukuunottamatta itse keskusyksikön asennusta ja putkistojen yhdistämistä koneeseen sekä poistoilmaputken asennusta (seinän läpi menon kera). Haastavaksi siinä homman teki se, että koneen sijoituspaikkahan meillä on autotallin yhdessä kulmassa ja siellähän ei tietenkään vielä ole edes seiniä tasoitettu. Keskuspölynimurin asennushan luonnollisesti siis alkaa seinän tasoituksella, verkotuksella, toisella tasoitekerroksella ja maalauksella pariin kertaan ennen kuin pääsee edes harkitsemaan konetta seinälle.
Hiljalleen aloitin jo hommaa tuossa joulun välipäivinä, mutta pääasiassa tammikuussa otin itseäni niskasta kiinni. Hiljalleen tasoitushommia, päivä lepoa. Hiontaa, päivä lepoa. Tasoitusta, päivä lepoa... jne. Lopulta kuitenkin pääsin siihen tilanteeseen että pääsi oikeasti keskuspölärin kimppuun. Seinälle asennus meni melko jouhevasti kunhan sai vaan päätettyä kummalle seinustalle nurkassa sen sijoittaa. Lopulta päädyin sijoittamaan sen ns. oikealle seinustalle vaikka siihen aikanaan vesipistekin on tulossa, sillä siinä poistoilmaputken pituus jää juuri viiteen metriin mikä ohjeen mukaan on maksimi mitta 50mm putkella. Muutoin olisi jo pitänyt ilmeisesti siirtyä 75-100mm putkeen.
Seuraavaksi piti saada alakerran putki joka törrötti lattiasta ylöspäin ja yläkerran putki joka taas törrötti katosta alaspäin, kohtaamaan. Muuten ihan jees, mutta aika kauan piti miettiä miten sen yhdistämisen tekee ettei jää mitään taskua pölylle. Mutta lopulta sain sen mielestäni ihan hyvin ja ohjeen mukaan paikalleen. Poistoilmaputkelle tein reiän autotallin seinään ja vein putken siitä läpi. Sitten muutamalla kannakkeella putki kattoon kiinni ja valmista tuli.
 |
| Keskusyksikkö paikallaan ja nurkka tasoitettu ja maalattu. |
 |
| Putkistot yhdistetty. |
 |
| Ulos menevä poistoilma ja sen läppäkansi. |
 |
| Autotallin seinästä parikin putkea ulos. Oikea siis keskuspölynimurin poisto ja vasen on takan korvausilma joka menee suoraan takan alle ja palotilaan. Ei siis sisätiloihin muutoin. |
Sähköjen kanssa meni hieman enemmän aikaa. Ynnäilin heikkovirtapiuhoja yhteen ja aluksi homma ei meinannut lähteä millään sujumaan. Yläkerran kytkettyäni kävin kokeilemassa eikä imurasiaan tullut virtaa. Vaihdoin siellä piuhat toisinpäin jolloin imurasialle tuli virta mutta linjassa ennen sitä oleva keittiön Vroom-joustoputkisysteemi ei toiminut. Lopulta huomasin että siinä vika olikin vain käyttäjässä sillä aluksi en vain osannut käyttää sitä. Kun sitten taas kytkin alakerran siihen mukaan niin kone käynnistyi samantien eikä sammunut. Jossain siis oli oikosulku. Kävin läpi alakerran imuaukon ja rikkaluukun mutta loppujen lopuksi vika löytyikin ihan omista virityksistäni koneen luona. Sen fiksattuani kaikki luukut rupesivat toimimaan loistavasti ja yksinoikeuteni imurointiin oli päättynyt!
 |
| Alakerran letku tuli kodinhoitohuoneen itse askarreltuun pyykki- kuilukaappiin. |
 | |
| Yläkerran letku tuli yläkerran aulan liukuovikaappiin ja sinne tuli myös tullainen rullajuttu. Jos näin jälkikäteen ajattelee niin optimaali- sin paikka imurasialle olisi ollut tuossa samassa paikassa jolloin letku olisi ollut aina kytkettynä. |
